新能源電池SCM供應(yīng)鏈采購(gòu)平臺(tái)，數(shù)字化協(xié)同管理趨勢(shì)化

新能源電池產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀簡(jiǎn)析

隨著我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整，低碳環(huán)保環(huán)境友好型的新能源電池產(chǎn)業(yè)興起并發(fā)展，已成為國(guó)家未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，如今我國(guó)新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展業(yè)已取得一定成就，具體主要表現(xiàn)在如下幾方面：

一是出現(xiàn)一批頑強(qiáng)執(zhí)著的企業(yè)。眾所周知，新能源電池乃儲(chǔ)能領(lǐng)域及電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域常用的電池品種之一。自1970年誕生伊始，雖歷時(shí)較短，不過(guò)卻憑借循環(huán)使用壽命長(zhǎng)、能量密度高等一系列優(yōu)勢(shì)迅速占領(lǐng)電池市場(chǎng)。由于認(rèn)識(shí)到新能源電池行業(yè)的美好未來(lái)發(fā)展前景，如今我國(guó)新能源電池企業(yè)數(shù)量也在不斷增加，其中也不乏一些頑強(qiáng)、執(zhí)著的企業(yè)。無(wú)論是寧德時(shí)代、國(guó)軒、力神、天能等龍頭企業(yè)，亦或是河南鋰動(dòng)、中科科技等一批中小新能源企業(yè)，均咬定新能源電池不放松，為中國(guó)新能源電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不斷做出貢獻(xiàn)。

二是技術(shù)創(chuàng)新不斷突破。新能源電池行業(yè)發(fā)展伴隨技術(shù)的不斷創(chuàng)新。近年來(lái)，在多種因素的綜合作用下，我國(guó)新能源電池企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新方面不斷得以突破。諸如，寧德時(shí)代的CTP電池包技術(shù)、國(guó)軒高科的JTM電池集成技術(shù)、比亞迪的刀片電池技術(shù)、天能電池集團(tuán)的類(lèi)蜂窩狀高能電極技術(shù)等，均為當(dāng)今新能源電池行業(yè)的創(chuàng)新亮點(diǎn)。除此之外，國(guó)內(nèi)很多企業(yè)均在新能源電池技術(shù)方面進(jìn)行了創(chuàng)新，不斷推動(dòng)著我國(guó)新能源電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

三是市場(chǎng)占有率不斷提升。目前，我國(guó)新能源電池企業(yè)在國(guó)家政策和技術(shù)革新的推動(dòng)下，不斷取得更好發(fā)展，全球市場(chǎng)占有率也在不斷提升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在全球前十大動(dòng)力電池供應(yīng)商中，中國(guó)企業(yè)數(shù)量占一半，市占率達(dá)到了37.28%。之所以出現(xiàn)此種情況，與我國(guó)新能源電池企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)之間存在必然聯(lián)系。隨著我國(guó)新能源電池企業(yè)的不斷發(fā)展，未來(lái)的全球市場(chǎng)占有率必然會(huì)穩(wěn)步提升。

雖然我國(guó)新能源電池產(chǎn)業(yè)已然取得一定成就，但問(wèn)題同樣存在，影響著新能源電池產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步、持續(xù)性發(fā)展。研究發(fā)現(xiàn)，我國(guó)新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展也存在著幾個(gè)問(wèn)題。

首先是高端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，中低端競(jìng)爭(zhēng)處于白熱化。新能源電池的主要供給對(duì)象為新能源汽車(chē)。但是在國(guó)際高端新能源汽車(chē)市場(chǎng)，占據(jù)主要市場(chǎng)份額的仍為美國(guó)特斯拉，其所用動(dòng)力電池主要來(lái)自韓國(guó)LG與日本松下。2020年3月，寧德時(shí)代雖然和特斯拉達(dá)成合作意向，不過(guò)離大批量供貨仍相距甚遠(yuǎn)。近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)品牌理想、小鵬及蔚來(lái)等均進(jìn)軍高端新能源汽車(chē)市場(chǎng)，但是其市場(chǎng)銷(xiāo)售量仍不高，可容納高端新能源電池的能力仍不強(qiáng)。正因如此，才造成我國(guó)新能源電池生產(chǎn)企業(yè)大都只能瞄準(zhǔn)中低端市場(chǎng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈且利潤(rùn)微薄，競(jìng)爭(zhēng)處于白熱化狀態(tài)。諸如，2020年12月，中國(guó)移動(dòng)就對(duì)通過(guò)惡意降價(jià)中標(biāo)而出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的10余家新能源電池供應(yīng)商開(kāi)出罰單，給予取消剩余份額、繳納40萬(wàn)違約金、禁止合作3年等不同層級(jí)處罰。

其次是新能源電池技術(shù)創(chuàng)新存在滯后，影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展。面對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)新能源電池需求強(qiáng)力的“風(fēng)口”，新能源電池企業(yè)要想讓自己順“風(fēng)口”而飛，就需要“強(qiáng)身健體”，不斷創(chuàng)新。經(jīng)由過(guò)往多年努力，如今我國(guó)企業(yè)生產(chǎn)的新能源電池品質(zhì)已然發(fā)生質(zhì)的改變，能量密度大幅提升。雖然如此，其整體技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力仍相對(duì)較弱。

從近年來(lái)消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的總體投訴內(nèi)容來(lái)看，反映問(wèn)題主要集中于電池故障、續(xù)航問(wèn)題、充電問(wèn)題等一系列方面，占比達(dá)到投訴總量的29.2%。之所以出現(xiàn)此種情況，我們的新能源電池生產(chǎn)廠家不得不進(jìn)行反思，未來(lái)仍需在新能源電池性能、電池組均衡、快充技術(shù)、電池能量、電池容易自燃及電池材料等方方面面加強(qiáng)基礎(chǔ)性科學(xué)研究。

由于受到負(fù)面新聞?dòng)绊懀芏嘞M(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)只能望而卻步，不僅影響了新能源汽車(chē)的發(fā)展，同時(shí)對(duì)新能源電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也極為不利。所以，為促進(jìn)新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，必須解決新能源電池技術(shù)創(chuàng)新存在的滯后問(wèn)題。我國(guó)新能源電池生產(chǎn)廠家唯有張開(kāi)雙臂擁抱科技創(chuàng)新，才可能在未來(lái)新的競(jìng)爭(zhēng)賽道上拔得頭籌，贏得未來(lái)。

除上述問(wèn)題外，新能源電池行業(yè)還存在回收與再利用不樂(lè)觀的問(wèn)題。隨著新能源電池產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和銷(xiāo)售的新能源電池?cái)?shù)量的不斷增多，必然要考慮到新能源電池的回收利用問(wèn)題。但現(xiàn)實(shí)卻是，目前的新能源電池回收政策并未完全落實(shí)到位，規(guī)模以及效應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到企業(yè)與政府所期待的理想成效。

有一點(diǎn)值得一提的是，目前進(jìn)入新能源電池回收與再利用的企業(yè)數(shù)量相對(duì)較少，新能源電池回收行業(yè)亂象頻發(fā)，諸如將一些仍有剩余容量的新能源電池通過(guò)非正規(guī)渠道進(jìn)行銷(xiāo)售，以次充好，嚴(yán)重?cái)_亂了正常的新能源電池市場(chǎng)。還有部分新能源電池回收企業(yè)由于技術(shù)與管理方面的原因，不同程度上出現(xiàn)了漏排、偷排等情況，對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染。

除此之外，回收與再利用過(guò)程中存在的問(wèn)題還有很多，在此不再一一枚舉。總而言之，我們?cè)谧⒅匦履茉措姵禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，還應(yīng)注重新能源電池的回收與再利用問(wèn)題，應(yīng)采取有效手段“安置”這些廢舊新能源電池，保障電池替換后的有效利用及環(huán)保處置。

新能源電池供應(yīng)鏈系統(tǒng)采購(gòu)合同主要業(yè)務(wù)場(chǎng)景介紹

1、采購(gòu)合同擬定

采購(gòu)合同起草的過(guò)程，通過(guò)維護(hù)合同單據(jù)中的合同主體、合同各項(xiàng)條款、合同標(biāo)的等信息，完成合同創(chuàng)建。SCM供應(yīng)鏈平臺(tái)支持合同模板功能，通過(guò)替換合同模板中的變量，生成合同文本文件。

2、采購(gòu)合同評(píng)審

評(píng)審申請(qǐng)單是合同評(píng)審過(guò)程的承載單據(jù)，通過(guò)供應(yīng)鏈平臺(tái)評(píng)審單對(duì)接審批流完成合同的評(píng)審過(guò)程。評(píng)審申請(qǐng)的審批結(jié)果會(huì)相應(yīng)更新到SCM供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)合同的評(píng)審狀態(tài)，評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)的合同可以進(jìn)行后續(xù)的簽章、生效和執(zhí)行環(huán)節(jié)。

3、采購(gòu)合同變更

合同的變更，通過(guò)合同變更單和變更方案驅(qū)動(dòng)合同內(nèi)容調(diào)整，供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)變更模型可以自定義變更方案，新能源電池企業(yè)可以根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況設(shè)置合同中哪些信息可變更、可反寫(xiě)、記錄日志。變更完成的合同可以通過(guò)供應(yīng)鏈平臺(tái)變更日志查詢(xún)合同變更前后內(nèi)容的對(duì)比情況。

4、采購(gòu)終止協(xié)議

若合同簽訂完成后，因某種原因，使得合同無(wú)法繼續(xù)履行，經(jīng)合同相關(guān)方協(xié)商同意，約定某一時(shí)間終止合同，可通過(guò)SCM供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)簽訂合同終止協(xié)議，終止協(xié)議生效后，原合同自然終止，合同的終止?fàn)顟B(tài)更新為已終止。

供應(yīng)鏈系統(tǒng)采購(gòu)合同功能亮點(diǎn)特性

1、合同模板：企業(yè)可通過(guò)供應(yīng)鏈平臺(tái)自定義各種類(lèi)型的標(biāo)準(zhǔn)合同模板，由標(biāo)準(zhǔn)合同模板生成合同文本，供應(yīng)鏈系統(tǒng)可最大程度的消除人為因素帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，從源頭杜絕合同簽約帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

圖片來(lái)源：數(shù)商云

2、合同類(lèi)型：數(shù)字化供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)支持合同種類(lèi)、合同類(lèi)型的靈活定義，滿(mǎn)足企業(yè)不同合同類(lèi)型管控需求。

3、電子簽章：供應(yīng)鏈平臺(tái)可提供電子簽章，合同簽訂方可通過(guò)電子方式完成合同簽署，實(shí)現(xiàn)合同簽訂的電子化，無(wú)紙化。

4、合同履行節(jié)點(diǎn)：供應(yīng)鏈平臺(tái)支持按照合同類(lèi)型，自定義合同的履行流程，滿(mǎn)足不同合同類(lèi)型的履行需求。

信息化建設(shè)是企業(yè)實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理的重要抓手，及時(shí)推動(dòng)自身數(shù)字化轉(zhuǎn)型，跟上時(shí)代的發(fā)展步伐，通過(guò)SCM供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的數(shù)字化管理建設(shè)，抓住新機(jī)遇，提升效率和效益，實(shí)現(xiàn)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，助力新能源電池企業(yè)高質(zhì)量增長(zhǎng)。