未來十年，中國難有第三座迪士尼？

繼有網友留言希望廣州爭取第三座迪士尼落地之后，近日有關建議長沙引進的消息再度在市場上瘋傳。自年初以來，市場上已先后流傳出多則有關引進第三座迪士尼的消息，涉及成都、青島等多個城市。

對此，有業者解讀稱，一方面，因迪士尼作為全球主題公園行業的佼佼者，擁有著較強的號召力，游客以及相關城市期盼已久；另一方面，則或因一些服務過迪士尼的機構在背后推波助瀾，想要達成相關衍生品的合作項目。

而對于第三座迪士尼能否落地，上述業者表示，迪士尼作為全球性的主題公園，目前在中國地區已有兩座主題樂園，第三座迪士尼的產生必將對先有兩座產生不同層次的影響，因此迪士尼不會輕易的部署第三座樂園。同時對于國內城市來看，雖有能力承擔第三座迪士尼的建造成本，但從社會效益以及經濟效益等多方面來看，是否值得還有待商榷。

7月以來，有關國內引進第三座迪士尼的消息再度引發關注。先是在6月4日，有網友在網上留言稱，建議廣州應爭取中國第三座迪士尼落地。

對此，廣州市文化廣電旅游局于7月10日回應稱，迪士尼這類大型項目的落戶對城市的旅游業發展和城市消費轉型升級具有較大推動作用，引進大型項目也是廣州市發展旅游的重要工作之一，目前正積極尋求與迪士尼等大型項目的合作機會以推動廣州旅游發展，為廣州人民謀福祉。

隨后不久，又有網友建議長沙爭取國內第三家迪士尼樂園，從而帶動經濟發展。長沙市文化旅游廣電局對此也給予了回應，其表示，一直高度重視優質主題樂園項目的招商引進工作，但目前還沒有迪士尼樂園落戶長沙并投資建設的計劃。后續將持續加大項目招商工作力度，高度關注并積極協同相關部門與迪士尼項目對接洽談，爭取未來項目落戶長沙意向，并及時向市民游客發布相關信息。

而查閱相關資料可以發現，今年以來有關引進第三座迪士尼的傳聞一直絡繹不絕。

今年4月、5月，迪士尼海洋樂園將落戶天津，成都龍泉驛區將迎來迪士尼兩則消息率先傳出，不過隨后又一一被辟謠；6月，市場上再度傳出了兩則關于迪士尼落戶的消息，地點分別為青島和武漢，不過隨后也都被辟謠。

對于市場頻繁傳出國內引進迪士尼的消息，中國主題公園研究院院長林煥杰表示，該消息的頻繁傳出一定程度上說明了市場對于迪士尼樂園的期待。作為全球主題公園行業的佼佼者，迪士尼樂園的落地將顯著的提升城市知名度，同時在近期房地產等行業較為冷淡的背景下，這類新聞的傳出對民眾熱情以及某些領域的銷售價格、流量也會產生一定的提升效應。

“事實上，從大型主題公園自身來看，本就具有一定的經濟效益和社會效益。以上海迪士尼為例，從經濟角度，其落地之后拉動了上海的交通、酒店、商業、零售等行業的發展；從社會效益，上海迪士尼的落地促進了就業、稅收的增加，也提升了上海的城市形象和旅游吸引力。”林煥杰說。

相關數據顯示，在2016年上海迪士尼落戶之初，上海一天的交通收入（地鐵、公交、輪渡、出租車等）約為8000萬元，而在其落戶半年之后，該數字提升至了1.3億元。另外，不久前上海迪士尼所在的上海國際旅游度假區公布的七周年成績單顯示，度假區開放運營七年來，已累計接待游客逾1.13億人次，共實現旅游收入超615億元，創造直接就業崗位1.5萬個，每個直接就業崗位還會帶動4-6個間接就業崗位。

“另一方面，該消息的傳出或許也并非空穴來風，除迪士尼樂園之外，迪士尼還有流媒體等多種相關衍生品。或許只是某些服務過迪士尼的機構在與政府接洽引進相關項目，而并非迪士尼樂園，從而導致民眾產生誤會。”林煥杰表示。

那么，上述城市究竟有沒有引進迪士尼的可能，中國主題公園市場又是否能夠支撐起第三座迪士尼的到來呢？

具體來看，大型主題公園的選址一般都會考慮當地人口規模、市場環境以及收入水平等等。而從我國主題公園市場今年來的發展以及未來前景來看，上述問題的答案顯而易見。

據林煥杰介紹，從我國主題公園市場的現狀來看，截至2022年末，共有主題公園104座，面對我國龐大的人口基數以及市場規模，該數量遠未達到巔峰，至少在未來20年之內仍有發展空間。

而從經營情況來看，在經過30多年發展后，目前國內主題公園市場發展狀況良好，即便在疫情期間多數也可以保持收支上的平衡，另外目前國內主題公園市場正在不斷的更新迭代，向著更高質量發展。因此無論是從市場規模還是未來前景來看，都足以支撐第三座迪士尼樂園的到來。

而之于城市來看，從上述傳出以及被建議引進迪士尼的城市來看，均為國內發展較好的一線城市以及新一線城市。所謂新一線城市，指的是以商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大指標綜合評比后劃分的城市。

從最新一批15個新一線城市來看，其中城市或為直轄市，擁有雄厚的經濟基礎和龐大的中產階層人群以及可觀的政治資源；或為區域中心城市，對周邊多個省份具有輻射能力，有雄厚的教育資源、深厚的文化積淀和便利的交通；或為東部經濟發達地區的省會城市和沿海開放城市，有良好的經濟基礎、便利的交通和獨特的城市魅力。

以廣州為例，作為僅有的四個一線城市之一，廣州是中國最具活力和吸引力的城市之一。

數據顯示，2022年廣州市地區生產總值為2.89萬億元，同比實際增長1%，在全國所有城市中僅次于上海市、北京市、深圳市排名第四。2022年廣州市GDP相比2021年增長了607.03億元，名義增長速度為2.2%。再來看長沙，作為湖南省省會，2022年長沙GDP總量約1.4萬億元，被譽為長江中游經濟帶上的核心城市之一。

對此，林煥杰表示，從上述城市的各方面實力來看，與迪士尼合作引進樂園的能力都是毋庸置疑的。不過，在能力達標的同時，仍有一些因素需要考慮。

“雖上述城市的各項能力均已達標，但從經濟效益來看，卻并不一定需要一座新的迪士尼樂園。從迪士尼樂園的規模來看，前期的投入較為巨大，且歷時較長。同樣以上海迪士尼為例，從最初的談判到最后的落地歷經十幾年的時間，因此無論如何，上述城市要想引進迪士尼，起碼都需要10年的時間。另外從國家層面來看，近年來中國品牌主題公園正在崛起，因此政府可能更傾向于讓中國企業在主題公園市場上占有一定的空間，而且與迪士尼的合作已經涉及到了國際商務層面，能否批準也是一個未知數。”林煥杰分析稱。

值得注意的是，對于迪士尼來說，在中國地區新建一座迪士尼樂園也未必是門好生意。

從迪士尼品牌的發展戰略來看，稀缺性是其重要的特性之一，因此迪士尼對于樂園的擴建也十分慎重。

資料顯示，迪士尼旗下的第一座樂園開業于1955年的7月17日，自第一家開業以來的68年間，包含迪士尼海洋樂園等在內，其在全球6個城市僅部署了14座樂園。

而從亞洲地區來看，目前已經擁有4座迪士尼主題樂園，分別為東京迪士尼樂園、東京迪士尼海洋樂園以及位于中國地區的香港迪士尼和上海迪士尼。

“因此從迪士尼的布局來看，雖中國市場能夠支撐，但布局兩座已然足夠，沒有必要再建造第三座。”林煥杰認為。

除了品牌稀缺度，對于現有兩座主題公園的影響也是不得不考慮的地方。從中國地區現有的兩座迪士尼樂園來看，其中上海迪士尼運營狀況較好，是迪士尼歷史上第一個首年即實現財務收支平衡的主題樂園，也是目前全球最賺錢的主題樂園。

據相關數據顯示，在上海迪士尼開園的第一年，上海全市旅游產業增加值比重增加，實現旅游業增加值1689.7億元，占GDP比重上升至6.2%，旅游業增加值同比增長6.9%，高于2011-2015年2.1%的平均增速4.8個百分點。

但從香港迪士尼來看，近年來的發展確實每況日下。作為中國區域首家迪士尼樂園，香港迪士尼早在2005年就已經開業。但目前的運營狀況并不良好，甚至曾創下連續8年虧損的記錄。

對此，林煥杰解讀稱，香港迪士尼虧損的原因一是香港物價較高，前期投入太大，但建成規模較小，投資與收入未達到平衡，所以出現了現在的尷尬局面。二則是受環境因素影響。文化娛樂項目主要依靠口碑、環境以及氛圍。但近年來的香港社會動蕩，不穩定因素較多，讓游客對于香港迪士尼的期待減少了許多。此外，上海迪士尼的成立亦是原因之一。一方面，上海迪士尼的建立本就分流了一部分國內游客，另一方面，在上述背景下，游客往往也會選擇周邊更大、更好的樂園來作為替代。

“因此從競爭角度來看，作為一家全球性的主題公園，迪士尼也不太可能在中國地區再新建一座樂園，否則勢必將對現有的兩座產生不同層次的影響。尤其是廣州、長沙這樣距離香港和上海都較近的城市。”林煥杰表示。

本文來自微信公眾號“聞旅”（ID：wenlvpai），作者：陳狀，36氪經授權發布。