【杭州日?qǐng)?bào)專訪】夏瑩杰：讓“遠(yuǎn)眺”成為行業(yè)最強(qiáng)賦能者

“每周除了例會(huì)那天基本都在外出差，接下來一周要跑廣東、廣西，現(xiàn)在各地、各行各業(yè)對(duì)于低代碼開發(fā)平臺(tái)的需求量都非常大，我們不僅要做最早期的參與者，更要做‘領(lǐng)航者’。”

“忙碌”是夏瑩杰的常態(tài)，作為杭州遠(yuǎn)眺科技有限公司董事長(zhǎng)兼首席科學(xué)家，他已經(jīng)習(xí)慣把自己的時(shí)間分割成5分鐘1個(gè)單位，在幾分鐘內(nèi)迅速解決一個(gè)問題——企業(yè)發(fā)展決定了他需要拿出快速高效的決策。

另一方面，學(xué)術(shù)研究經(jīng)歷又讓夏瑩杰保有深度思考的能力。自2013年正式創(chuàng)辦遠(yuǎn)眺科技以來，夏瑩杰通過不斷研究行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、持續(xù)鉆研前沿技術(shù)，從個(gè)性化的需求當(dāng)中找到共性，并從中得出兼具“高效率”和“普適性”的最優(yōu)解。不論是智慧交通、智慧城市各行業(yè)領(lǐng)域的科技產(chǎn)品研發(fā)，還是國(guó)內(nèi)第一款“全技術(shù)鏈通用型專業(yè)低代碼SaaS平臺(tái)”產(chǎn)品“捷碼”的誕生，都詮釋了企業(yè)名“遠(yuǎn)眺”的意義——看得更遠(yuǎn)，走得更遠(yuǎn)。

十年一劍，如今，夏瑩杰通過創(chuàng)新研究成果與產(chǎn)業(yè)化的成功融合，成為這一領(lǐng)域的國(guó)家級(jí)領(lǐng)軍人才，企業(yè)從兩人團(tuán)隊(duì)擴(kuò)大到200余人，遠(yuǎn)眺科技也真正從初創(chuàng)走到了領(lǐng)航。

夏瑩杰成立遠(yuǎn)眺科技的初心源于“想讓自己的學(xué)術(shù)研究與社會(huì)實(shí)際需求實(shí)實(shí)在在接軌”。

“我始終認(rèn)為，產(chǎn)學(xué)研要實(shí)現(xiàn)最大程度的融合，我們不能閉門造車，我們的雙手要‘粘土’。”夏瑩杰曾以公派訪問學(xué)者身份，在美國(guó)國(guó)家超級(jí)計(jì)算應(yīng)用中心（NCSA）從事“高性能計(jì)算”方向的研究。回國(guó)后，他長(zhǎng)期從事智慧交通大數(shù)據(jù)分析和軟件開發(fā)工具的理論研究與應(yīng)用開發(fā)，主持國(guó)家自然科學(xué)基金、國(guó)家物聯(lián)網(wǎng)專項(xiàng)、國(guó)家科技部創(chuàng)新基金、浙江省重大科技計(jì)劃項(xiàng)目等重大科研項(xiàng)目，將諸多重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)收入囊中。

然而，學(xué)術(shù)研究與創(chuàng)新方面的成果并不能讓夏瑩杰滿足，他萌生了創(chuàng)辦科技公司的想法。夏瑩杰組建了一支由浙江大學(xué)教授、博士組成的高端研發(fā)團(tuán)隊(duì)，遠(yuǎn)眺科技成為國(guó)內(nèi)第一家專注面向智慧城市、智慧物聯(lián)（AIoT）行業(yè)，提供數(shù)據(jù)產(chǎn)品和應(yīng)用工具研發(fā)服務(wù)的高科技公司。

多年的研究成果結(jié)合實(shí)際環(huán)境應(yīng)用，遠(yuǎn)眺科技研發(fā)了一系列融合多源異構(gòu)海量交通數(shù)據(jù)的產(chǎn)品，涵蓋交通管理、交通運(yùn)輸、軌道交通等。

“當(dāng)時(shí)，我們的研究方向是通過數(shù)據(jù)、信息化的技術(shù)，提升出行效率，減少交通事故、交通擁堵的發(fā)生。”夏瑩杰介紹，大約在2014年，遠(yuǎn)眺科技就能夠把城市的交通情況精細(xì)化地監(jiān)測(cè)和分析出來，通過其研發(fā)的態(tài)勢(shì)系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)判和控制——這些產(chǎn)品不僅參與了G20交通保障工程、杭州市人工智能重點(diǎn)應(yīng)用和浙江省數(shù)字化改革，還銷售至北京、天津等近100個(gè)城市，實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化應(yīng)用。近3年，公司相關(guān)成果的經(jīng)濟(jì)效益總和已達(dá)到8000多萬元。

有調(diào)研報(bào)告顯示，中國(guó)智慧城市產(chǎn)值可以達(dá)到22萬億，但善于思考、懂得把握大勢(shì)的夏瑩杰看到了背后更廣闊的市場(chǎng)。

“在進(jìn)行智慧交通大數(shù)據(jù)分析時(shí)我們就發(fā)現(xiàn)，軟件開發(fā)過程中有太多可以降本、增效、提質(zhì)的空間，按照一貫以來的流程，客戶提完要求我們?cè)偃ラ_發(fā)調(diào)整，這樣操作效率不高并且容易出錯(cuò)。我們應(yīng)當(dāng)去解決這個(gè)問題。”夏瑩杰說，這不僅是遠(yuǎn)眺科技一家企業(yè)會(huì)面臨的難題，也是數(shù)以萬計(jì)的軟件企業(yè)面臨的“痛點(diǎn)”。

如何更快地提高軟件開發(fā)效率，提升軟件開發(fā)質(zhì)量？

遠(yuǎn)眺科技推出“捷碼”平臺(tái)，它的解法是：通過前期沉淀的大量豐富成熟的組件、模型和可視化的“拖拉拽”開發(fā)方式，大幅提升IT開發(fā)效率、顯著提升開發(fā)質(zhì)量。

記者在夏瑩杰辦公室領(lǐng)略了“捷碼”的方便高效。登錄進(jìn)入“捷碼”的應(yīng)用管理界面，“智慧社區(qū)可視化大屏”“智慧園區(qū)數(shù)字駕駛艙”“數(shù)字文旅”“風(fēng)力發(fā)電看板”等各類模板清晰在列。

點(diǎn)擊進(jìn)入其中一個(gè)名為“智慧鄉(xiāng)村運(yùn)營(yíng)指揮中心”的模板，內(nèi)嵌鄉(xiāng)村態(tài)勢(shì)、智慧安防、政務(wù)服務(wù)等多個(gè)板塊，其應(yīng)用場(chǎng)景通常是在村委會(huì)，用戶也可以根據(jù)自身需求添加板塊和元素——簡(jiǎn)而言之，運(yùn)用“捷碼”進(jìn)行軟件開發(fā)就像做PPT一樣方便。

夏瑩杰介紹：“我們做過對(duì)比試驗(yàn)，‘捷碼’可以提高70%的開發(fā)效率，能夠減少80%的錯(cuò)誤率，用人成本也降低了，人均成本降低30%左右，這可以解決我國(guó)IT產(chǎn)業(yè)多年來一直面臨的產(chǎn)能短缺難題。”這樣一款兼容“高效”和“普適性”的SAAS平臺(tái)最初是遠(yuǎn)眺科技內(nèi)部的操作工具，疫情的爆發(fā)讓人們出差受限，也加速了具有低代碼屬性的“捷碼”平臺(tái)的上線。夏瑩杰判斷，2025年全世界將有75%的軟件是用低代碼開發(fā)模式或者低代碼開發(fā)工具開發(fā)出來的。

自2021年捷碼產(chǎn)品問世以來，夏瑩杰帶領(lǐng)公司團(tuán)隊(duì)持續(xù)開拓市場(chǎng)，讓“捷碼”低代碼平臺(tái)在短短一年時(shí)間覆蓋了全國(guó)近5000家IT企業(yè)，遠(yuǎn)眺科技也被胡潤(rùn)百富榜評(píng)選為“中國(guó)最具投資價(jià)值百?gòu)?qiáng)新星企業(yè)”。

“我們想做的還有很多。眼下，技術(shù)不再存在舒適區(qū)，人工智能的發(fā)展促使我們積極擁抱變化，探索和驗(yàn)證軟件開發(fā)行業(yè)的發(fā)展路線。”如今，夏瑩杰的腦海里已經(jīng)有了“未來軟件工廠”的景象，未來幾年，遠(yuǎn)眺科技的目標(biāo)是為全國(guó)近50萬家軟件企業(yè)、700多萬名軟件工程師賦能。