制造企業如何實施PLM系統項目？（以汽車制造業為例）天心天思助力企業信息化，智慧化
1、plm系統的選型需要有充分的認識
隨著我國汽車制造企業的快速成長，技術信息化建設越來越受到企業的重視。當企業發展到一定階段，常規的管理手段已很難滿足研發管理的實際需要，所以如何實現企業規范化、標準化的管理以達到提高企業經營效益，是企業高層特別關注的問題。
汽車制造企業的PLM系統建設不是簡單的模擬現有業務管理模式，而是需要對現有管理模式進行整合和優化，并結合PLM的系統理念進行深度的資源整合。在實施PLM系統時應做好業務流程、管理模式等優化、變革的各種準備，并做好未來人員崗位配置和調整的準備，使企業在業務管理模式、組織結構和績效考核等方而有明顯改進、提高和創新。目前，部分汽車制造企業的信息化程度還比較低，尤其是企業技術信息化。
汽車制造企業PLM系統的選擇要以自身需求為出發點，結合行業及自身產品特點，充分了解PLM軟件供應商情況。技術信息化水平是決定汽車制造企業研發、管理和發展的關鍵因素之一。
汽車制造企業的特點是產品靈活，發展快捷，不斷地淘汰舊產品推出新產品，產品數據庫龐大。因此建立適合汽車制造企業自己的技術信息化發展規劃，加強自身技術信息化建設，才能提高自身核心競爭力。從短期來看技術信息化建設需要人力、物力等一定的投入。但從長遠來看，一個成熟的汽車制造企業技術信息化體系會對其成長和管理帶來非常大的經濟效益和社會效益。最好的產品不一定適合自己，選擇適合企業并同汽車制造企業一同發展的產品才是最重要的。
2、對PLM項目實施推進要有足夠準備和充分認識
在推動汽車制造企業PLM系統的過程中，需要汽車制造企業高層對PLM項目的充分認識和全而支持，切忌被動與盲目跟風的方式推動汽車制造企業PLM系統的建設。所以，汽車制造企業的高層領導及研發部門領導必須要對PLM系統有很高的認識，要深入了解PLM系統知識，學習同行業先進研發管理模式，為汽車制造企業PLM系統建設做出貢獻。
汽車制造企業PLM系統建設需要總體規劃，分步實施。一味的進行所謂“一步到位”、急于求成的推進往往會帶來更大的隱患，尤其在資源有限、條件有限的情況下更要注重統籌規劃。
就目前現狀而言，汽車制造企業從事plm系統建設規劃的專業人員很少，企業沒有自己的PLM系統建設團隊在推動過程中越來越多的感到盲目，只是解決工作中遇到的問題并不能真正實現企業技術信息化的飛躍，如何更好的進行汽車制造企業PLM項目的整體規劃及合理落地是影響汽車制造企業PLM項目實施的關鍵。
（1）整體規劃、分步實施
汽車制造企業PLM項目需要進行整體規劃、分步實施，以點帶線、以線帶而，逐步實現企業的信息化戰略。如果前期不進行PLM系統整體的規劃，遇到問題才想解決方案，不考慮各系統之間的聯系和集成，會導致后續信息系統無法整體集成應用，不能抱著“頭痛醫頭，腳痛醫腳”的態度。若沒有總體目標和系統規劃，就簡單地推動汽車制造企業PLM項目的建設注定不會取得好的結果。
（2）加強企業自己的實施團隊建設
汽車制造企業PLM項目的實施過程，往往充滿著曲折。企業技術信息化建設過程中所進行充分的調研與合理的規劃是決定企業技術信息化是否成功的關鍵。汽車制造企業PLM項目的實施需要培養企業自己的PLM項目團隊，以便確保PLM項目的順利實施。作者所在部門在做PLM系統初期也沒有專業的PLM人才，是在實施PLM的過程中認識的到專業人才的重要性，因此專門配置開發和實施人員各名。
目前，還有一部分汽車制造企業還沒有專門的技術信息化規劃、建設隊伍，實施、服務主要依靠PLM軟件公司提供。沒有自己的技術信息化建設隊伍已是汽車制造企業技術信息化發展的一大障礙。從公司戰略及長遠發展來看，需要根據企業自己的特點建立專門的適合自己企業技術信息化發展團隊，這點非常重要。汽車制造企業PLM系統建設的主體是企業自己，過度依賴軟件公司服務在很大程度上會影響其PLM項目深度使用和正常推進。只有企業自己的人員才最了解自己需要什么，急需解決什么，這樣PLM項目實施時才會有的放矢。所以，結合汽車制造企業自己的特點，在資源有限條件下，建立自己的高效、靈活的PLM隊伍是一門藝術。
（3）“一把手”工程
汽車制造企業高層領導對技術信息化建設的關注和支持程度將直接影響到項目的最終結果。如果在實施過程中汽車制造企業領導層對PLM項目認識不足，只關注PLM系統建設對企業短期造成的影響，不關注PLM項目給企業帶來的長期和遠期效益，這樣結果是注定PLM項目在企業無法長期存活和發展。比如，PLM系統要達到設計、工藝一體化協同管理的要求，必須具有實時詳盡的產品研發和工藝業務數據和統計分析作為支撐。這就要求通過現代化的信息技術，建立一套縱向貫迪、橫向集成的技術信息化系統，作為實現設計、工藝一體化協同管理、提高汽車制造企業PLM管理體系運轉效率、増強研發管控能力的重要平臺和有效手段。
在實施這樣的系統時，如果沒有高層領導的支持，項目很難成功。企業髙層要為PLM信息化建設保駕護航，舍小求大，不過度關注局部細節，要放眼大局確保總體目標的實現。
（4）借鑒同行業豐富、寶貴的經驗
在同行業中，也有相當的汽車制造企業技術信息化建設非常成功，可結合自己企業的特點，借鑒、吸收同行業的PLM建設的經驗，讓自己在實施過程中少走彎路。汽車制造企業PLM建設和實施是一個風險很高的項目，是一個系統工程，企業不能“閉門造車”，要積極地借助外部經驗來幫助企業做好PLM項目。在充分理解同行經驗的同時，仔細研充自己的需求及后續投入計劃.充分做好需求分析、業務方案、軟件選型、計算機的配置、人力、資金的投入計劃等項工作。最大化利用已有成果，降低資源投入，確保PLM項目成功。
（5）各部門需要大力協同工作，業務部門是核心
汽車制造企業PLM系統的建設不能只是信息中心的事情，信息化部門基本上扮演者“實施者”的角色。更重要是各業務部門都要切實參與到項目中去，枳極主動推進PLM項目，及時發現并協助解決實施過程中遇到的問題，研發、工藝部門核心成員都參與討論，確定問題的解決方案，方案要充分考慮各部門的需求以及部門之間的協作等，確保都需要統一協同解決。
汽車制造企業PLM項目的建設要取得成功，關鍵要正確認識PLM系統建設的本質，消除實施推廣過程中的各種障礙，和設計、工藝等部門進行充分溝通，通力協同共同解決問題。PLM系統應用深入到各個業務部門，讓各業務部門員工隨看PLM系統的推廣一同進步發展。
（6）加強標準化工作
標準化是汽車制造企業PLM系統建設的“普通話”工作。汽車制造企業在PLM系統實施的過程中不但要積極主動制定各種規范，而且還需要根據PLM系統進行必要的業務優化及規范工作。在業務流程規范化的過程中，必定會有一些業務部門或人員有抵觸情緒。如果沒有標準或者標準不統一將會造成應用上的混亂，導致汽車制造企業PLM項目推動困難。所以，要結合自身特點加強標準化建設工作，提高業務流程的規范性，加強企業的標準化管理，最終實現企業自身利益的最大化。
3、結合企業總體要求及自身特點，著眼長遠、量力而行
當汽車制造企業由于資金有限，缺少專業的PLM人才，技術信息化程度相對比較低。在這種條件下如何更好地發展企業自己的技術信息化建設工作才是信息規劃部門主管需要重點考慮的工作。首先要分析自身需求及特點，切忌一股腦跟風上項目，在汽車制造企業PLM系統建設中應結合企業自身實際情況量力而行。比如，是否需要上PLM項目，具不具備上的條件，這些都是要非常清楚，并應有相應的計劃和策略。從先解決主要需求出發積極推進PLM建設。企業技術信息化的建設工作并不是高不可華、神秘高深，關鍵在于因企制宜對癥下藥。
汽車制造企業PLM系統的規劃也不能只顧眼前利益，應該放眼未來，長遠規劃，特別是為多種車型，多種批量的汽車制造提前做好規劃。不能只顧及解決當前的問題，需要考慮未來汽車制造企業兩、三年甚至更長時間可以預見的需求，針對汽車制造企業的特點要為生產一代，儲備一代，設計一代的汽車生產做好支撐。盡量避免減少后續技術信息化建設過程的返工或做重復工作。按照企業正常的發展，從長遠出發建立企業自身的可以滿足未來發展需要的研發管理系統。而不是在未來兒年企業稍有發展之后，硬件、軟件等技術信息化建設工作也得跟著“發展”。
因此，對于汽車制造企業plm系統建設，不但需要正確認識PLM系統本身，還需要加強建立企業自己的PLM建設團隊，培養專業的PLM人才，從總體規劃、分步實施的原則出發，確保PLM項目順利實施，并根據企業實際情況控制企業技術信息化建設的成本、結合企業自身情況，一步一步、扎扎實實把企業自身的PLM系統做好。
