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當下企業數字化轉型，PaaS是基礎解

ToB行業頭條
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2022-09-29 16:22
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越過數字化“龍門”，中國企業也許更需要PaaS助力。

來源  /   ToB行業頭條  （ID：wwwqifu）  

作者 /   海陽 

總結近期感悟，猛然發覺國內企業的數字化，PaaS至關重要。
目前，數字化概念廣為流傳，數字化產業市場規模卻依舊沒有迎來火箭式增長，“叫好不叫座”的市場表現，讓一些人將矛頭直指“國內企業對于數字化的接受意愿不高”。
可事實絕非如此。
對于互聯網科技企業而言 ，他們天生就是數字化原住民，對于數字化升級沒有絲毫抵觸。
同樣，那些做傳統實業的大型公司，能做到行業頭部，其發展視野勢必不俗。 對于數字化能帶來的生產力升級當下也具備一定認知，從公司發展考慮，對數字化的接受意愿絕不會弱。
而 做傳統實業的中小公司，對于數字化的接受意愿更是極高。 要知道他們往往是市場中是競爭壓力最大的那一批人，為了保證生存，甚至愿意花高昂學費進入商學院深造。 如今數字化能帶來好處，已經被各路渠道廣泛傳播，他們又焉能不動心。
需求強烈且廣泛，市場規模卻沒有展現與之相符的增速，這只能證明當下國內能滿足企業數字化升級、數字化轉型需求的SaaS、IaaS產品服務能力的不足。
那么如何提升產品的服務能力，快速匹配市場上的需求呢？這就繞回到開篇第一句，PaaS至關重要。

01

重構能力

PaaS的功能延展性是良藥

說SaaS、IaaS產品服務能力不足，并非是杜撰。
IaaS作為底層基礎的云化建設，核心能力在計算、存儲、網絡、安全四個重心上，在四重心之外，提供多樣化的AI功能滿足細微需求。
不過IaaS太重，建設周期長，功能處理基本針對于底層的數據，即便存在上沿至業務的應用，對于大多數數字化人才緊缺，人均數字化水平有限的企業，其操作門檻、調用的輕便性都難以讓操作者得心應手的使用。
號稱開箱即用的SaaS，雖然是一套處于應用層，使用門檻、調用的輕便性都頗為不錯的產品。
但問題在于，市面上不僅沒有一套完整涉及企業從經營到管理的全業務流程系統，難以解決企業整體數字化要求中，去除業務煙囪、數據孤島的根本難點。 更因為“開箱即用”的高度標準化流程，也不適合國內地域多樣性、各行業同環節業務流程周期差異大、部分某些行業集客度極高的中國企業們。
這就像企業們買一套不允許業主私自改動布局的精裝房，能用但總覺得有那么一些別扭。
可是要想去除這些不適感，又要則需要改動業務架構、組織結構，傷筋動骨不說，改完了還有可能效果不佳的結局，定然讓企業無法接受。
當然一定有人會說這是市場不行，中國市場不適合SaaS。
是的，現實就是如此，拿著一套在海外標準化的SaaS銷售模式套用在國內，行得通才是少數。
就像風靡北美的中式快餐店熊貓快餐，不也是根據北美風格調整了口味，畢竟就筆者個人經歷，中華大地上怕是真的難找到“左宗棠雞”。
因此，要滿足使用門檻低、調用輕便性高且能正做到一定程度定制化功能的數字化需求，就需要PaaS出力了。
具體來看，PaaS層面中的aPaaS環節指應用程序平臺即服務。
Gartner對其定義為基于PaaS的一種解決方案，能支持應用程序在云端的開發、部署和運行，提供軟件開發中的基礎工具給用戶，包括數據對象、權限管理、用戶界面等。
簡單來說，在aPaaS平臺中，非技術人員也可以通過低代碼編輯器，通過“拖拉拽”或稍微更復雜一點的操作，來“所見即所得”地完成產品的配置，讓開發落地。
可以說，aPaaS是具備滿足使用門檻低、調用輕便性高且正做到一定程度定制化功能的極佳方式。
當然aPaaS也不是萬能。
例如，由于用戶不知道平臺是如何實現功能的，遭遇bug、性能等問題，他們只能等待平臺解決，平臺不能滿足需求時，只能等待平臺升級還有難以實現分支管理，不方便多人合作等。
但總體來說，除非一些核心環節業務環節，像全面一體化的HR系統、ERP系統、CRM系統等aPaaS不能直接替代獨立承擔之外，很多其他經營管理環節的系統，aPaaS開發的系統能直接對整體業務需求。
還是用買房子比喻的話，用aPaaS去搭系統就像買毛坯房，自我設計空間極大。況且，aPaaS不僅能構建新的業務，也可以實現對老業務地支撐跟擴展，相當于規避了精裝房不能私自調整的限制。
目前國內基于aPaaS為技術底層做服務的公司很多，他們統稱自己是無代碼、低代碼公司，例如輕流、氚云、伙伴云、簡道云、明道云、明源云等等數不勝數。
同時很多SaaS廠商以及一些云廠商也清晰認知到aPaaS功能延展性極高特點，紛紛在此布局，甚至像只做PaaS的釘釘，還專門基于aPaaS做了聚合平臺釘釘搭。
總體而言，aPaaS的存在讓PaaS具備極強的功能延展性，讓其既可以是數字化建設中的“業務數字化”的關鍵環節，也可以是數字業務化成果的最終應用端之一。
此外，PaaS層面中的BPaaS （業務流程即服務） 是一種將復雜的業務系統碎片化，將生產、營銷、財務等業務流與IM流深度融合，實現業務IM化的方式。
它能讓企業的數字化系統能夠用起來，解決了數字應用如何用起來的問題。
二者結合使用，極大程度降低了數字化的門檻，推動數字化進程快速拓展和下沉，也讓企業更清晰的掌握數字化主動權，更輕松的享受到數字化紅利。

02

建構橋梁

PaaS去除數據圍墻

如果PaaS只是具備極強的功能延展性，它存在的優勢點也只是建設成本、迭代升級的容易度上，相對服務商提供的完全定制化開發優秀一些。
但對于建設數字化的重心“打通業務壁壘，去除數據孤島”，作用甚微。
因此，讓其重點承擔國內企業數字化升級的定位，確實份量不足。而補充這份缺失分量，就是iDaaS以及iPaaS。
iDaaS字面意思即身份即服務，是一種通過利用云基礎設施，構架在云上的身份服務，即大家能理解的“統一賬戶”。
眾所周知，企業建設數字化，最終目標必然是將全部的經營、管理環節上數字化系統。
不過，基于安全的需求、多應用、多服務場景的需求、數據收集的需求、監管合規的需求、業務不斷變化的需求的考慮下，企業往往使用諸多購買或自建的系統，這提升建設數字化的復雜度。
復雜度的提升，讓一個能夠通過“插件式”的方案解決所有極端情況的復雜身份服務，對于企業內部開發人員和從事新想法工作的獨立人員而言，都顯得極為重要。
iDaaS解決的就是這個問題。他能實現通過統一個賬號就可以購買SaaS、低代碼開發的系統或功能，還是基于其他開發語言打造的自建系統打通，解決多賬號管理麻煩的問題。
在此之外，iDaaS也為后續不同SaaS間的數據互通、信息互通、產品協同等場景打好了基礎，不過最核心價值在于去除業務壁壘上。
iPaaS字面意思是集成平臺及服務，指的是促進開發、執行和集成流治理同任何本地以及基于云的流程、服務、應用和數據連接的一套云服務，可以在獨立的或者多個交叉的組織中進行，用ToB行業條的個人理解，就是連接器。
簡單來說，iPaaS是制定一套標準的數據流通標準，支撐不同系統之間的數據互聯互通，解決的就是數據孤島、組件異構的問題。
要知道，ToB需求過于多樣化，很多生成的數據在不同場景中能代表含義有著巨大差距，根本很難用標準的東西滿足所有客戶的需求，抽象和建立的難度太大。
同時，基于不同語言、不同代碼研發的系統，其數據結構也存在差異，例如傳統的ERP、MES系統跟市面上的SaaS產品、基于低代碼開發的系統或功能，他們產生的數據結構必然會有差異化。
這種差異化的存在，讓數據在流通過程中有可能因為兼容問題，不僅難以體現分析、預測、總結等價值，還有可能出現數據損耗問題。
iPaaS就像一個同步翻譯器，一個連接器，一個橋梁。
將異構數據進行整理和轉化，先實現數據結構的統一，之后再根據業務場景的特定需求，輸出有關業務場景管理和經營的和核心數據，方便用戶基于這些核心數據做市場分析、總結、洞察。
如此一來，組件異構、數據異構的問題便能得到有效緩減，讓原本老的IT建設也能延展、升級、拓新。不必再花費大價錢去推翻重造。
總結來說，aPaaS、iDaaS、iPaaS這三個能力形成的PaaS是極度適合國內企業完成數字化建設的重要組成部門，在企業數字化建設中具備重要地位。

03

共構服務

PaaS需要擔起的責任

上述談到的PaaS是功能價值，接下來 「ToB行業頭條」 想要討論的是PaaS純粹的非功能性價值。
先談信息交互價值。 事實上做全PaaS能力，一定會做生態。
因為就服務客戶這件事上，潛在客戶來自于千行百業，他們又基于自己的行業屬性，會提出很多帶有行業理解的需求。
而任何ToB服務商都不能保障自己對任何行業都有深度理解，所以即便有aPaaS、BPaaS、iDaaS、iPaaS等等能力，也不保證能服務好來自于千行百業的潛客們。
但是，雖然任何ToB服務商不可能對所有行業有Know-how，但對于自身根腳所處業務場景、細分領域，必然具備一定的Know-how積累。
還有各行業頭部的客戶，它們更是對本身行業的Know-how積累極高，缺乏的往往是好的IT建設執行與架構。
因此，一個愿意承擔底座、具有全PaaS能力的服務商，如果想服務好來自于千行百業的潛客們，必然要學會跟客戶共創、要組建生態圈。
而一旦跟客戶共創、組建了生態圈，那一刻這個PaaS平臺就具備了信息交互價值，能繞客戶方找到會更多需要的服務商，讓服務商具備更高質量的客戶線索。
釘釘就是很好的例子，從宣布愿意“被集成”、“做生態”、“去跟客戶共創“開始，釘釘也配備了ToB信息、資源集合地的屬性。
當然，平臺的非功能性價值，信源、資源集合地”，還有就是信任價值，它是一個全PaaS能力平臺良好發展的重要前提。
這絕非夸張，例如滴滴網約車的平臺，大家往往意識到的滴滴，是一個如何讓更多需要車乘客，找到車；如何讓更多需要乘客的司機，找到乘客的信息集市。
但很少有人下意識的想到，這樣的平臺有一個為雙方提供信任保障的價值點。
畢竟滴滴如果不能為乘客提供安全保障、不能為司機提供收款保障，他的價值也會大打折扣。
同樣放在ToB領域，安全保障、收款保障也是存在的。
就以當下“PaaS化”的釘釘為展開，它在大談共創、描繪生態的過程中，不設邊界、不為合作伙伴、ISV的收益做保障、不去為客戶的業務數字化建設做擔保，生態必然很難做起來。
因此，現在釘釘為什么越做越好，DAU、市場規模、大客戶戰略都做的如火如荼，其中必然有釘釘具備信任價值，能讓很多潛客放心用釘釘生態中的伙伴，能讓生態伙伴在釘釘平臺上安心掙到錢的能力。
同時基于這個分析，再去看釘釘CEO不窮談到商業化，談到生態愿景時，說出的那句“釘釘每收入1塊錢，就給生態合作伙伴帶去9塊錢”。其重點之一也是在向外界強調自己的信任價值。
而當下PaaS化的釘釘，也因為時在功能性價值上已經備齊了aPaaS、BPaaS、iDaaS、iPaaS等等能力，在非功能性上形成了信息交互、信任的價值，進兩年的業績才會有如此不錯的表現。
數據顯示，規模上，近兩年來釘釘上100萬人以上、10萬人以上、1萬人以上的企業組織數均增長一倍左右。截至目前，釘釘上百萬人以上的企業組織超過30家，10萬人以上的企業組織超過600家，2000人以上企業組織貢獻了釘釘近1/3的活躍度。
商業化上，在9月21日釘峰會上，不窮接受媒體采訪時也隱晦說到釘釘目前毛利率良好。
在「ToB行業頭條」看來， 國內企業的數字化，PaaS至關重要，功能性以及非功能性上的幾個特點，都很準確且中了國內企業數字需求。
當然也不是說PaaS重要，就都要去做PaaS，SaaS作為平臺上的應用也很關鍵，畢竟沒有SaaS，純PaaS也是無法做好數字化建設的，畢竟孤木不成林，即便它又大又高。

本文來自微信公眾號“ToB行業頭條”（ID:wwwqifu），作者：海陽，36氪經授權發布。

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