渣研發(fā)滾滾滾！流水的研發(fā)，鐵打的PLM
人心散了，研發(fā)管理不好干
在一個風雨交加的夜晚，我見到了老同學張工。
我和張工相識，是因為一起讀機械系的研究生，畢業(yè)后我輾轉(zhuǎn)幾家設計院和設計公司，張工則進了郊區(qū)的齒輪箱廠做研發(fā)。
張工入職以后，很是能拼敢干，從絞車變速箱的協(xié)同研發(fā)，一步步干到風電齒輪箱的研發(fā)負責人。
經(jīng)過八年的披肝瀝膽，盡管廠里研發(fā)有七八個，張工還是能者居上——在去年年底提了研發(fā)總監(jiān)，在年前的同學會上好好露了個臉。
此時正值4月中旬，武漢已經(jīng)有些熱起來了，張工把薄夾克往椅子上一搭，抹了把腦門上的汗，從衣兜里摸出一包煙示意我。
我搖了搖頭，看他滿臉的疲憊，問：“你們廠怎么了？你這才上任幾個月就愁眉不展的？”
張工的眉毛皺了起來，猛地抽了兩口，一聲長嘆：
“人心散了，隊伍不好帶啊……
“廠子里那幾個老油子們天天磨洋工，新來的小屁孩嫌活多，私底下嘀嘀咕咕鬧辭職……”
他望著遠方，锃亮的腦門映著閃爍的燈光。
“走吧，走吧，都走了我還省心了……現(xiàn)在畢業(yè)生一抓一大把。我只怕人來來去去的，部門績效很難看。可是難看又咋辦？難不成我也走？？？”
外包？死馬當不成活馬醫(yī)
在長吁短嘆中，我們找到了一個思路：撇開現(xiàn)有的研發(fā)“老爺”，另起爐灶，也就是外包。
前幾年在小設計公司時，我們公司在橙色云協(xié)同（CDS）上承接工廠的機械設計單，都是些輥子軸加工設備、AGV轉(zhuǎn)運系統(tǒng)之類的，項目預算從10萬到200萬不等。
既然非標自動化設備可以外包，沒道理說非標齒輪箱不能外包。甚至我們可以先外包，再把對方的設計師吸納進來。
我和張工端著啤酒，都覺得外包的可行性不高，畢竟研發(fā)是制造業(yè)的核心，哪有假于人的，但此刻也只能死馬當成活馬醫(yī)了。
張工出去打了個電話，回來沖我搖搖頭：
“一來，我們做的是齒輪箱，本身就是某個大系統(tǒng)——比如風電系統(tǒng)——的一部分，很難再分包出去，整包的話，也只有同行能接。
“二來，我們手里積壓的活，大部分要根據(jù)客戶需求，在原有圖紙上做些細微修改，請外部人員做設計，溝通費勁不說，研發(fā)要重新來，成本很高，很不劃算。”
解決方案胎死腹中，我們又冥思苦想了好一陣，只能決定先穩(wěn)住軍心再論其他。
研發(fā)耍大牌，本質(zhì)是管理不到位
一個月后，我又見到了張工，這次的他春風滿面。
他盤著腿，用筷子戳著盤子里小龍蝦：
“解決了解決了全解決了，以后哪個刺頭要走，老子就讓他滾！”
看著我疑惑不解的表情，他很是得意：
“那天我們不是討論了CDS嗎？雖然這條路走不通，我回去后越想越煩躁，就去看他們首頁。
“你猜怎么著？他們還有云研發(fā)，還有就是PLM，就是產(chǎn)品生命周期管理，我們正好缺這個！”
原來，齒輪箱廠成立二十多年，積攢的圖紙和項目資料數(shù)不勝數(shù)，其實很多新項目，都可以借鑒過往的資料。
難就難在，新員工不了解老項目、老圖紙，很難上手。老研發(fā)們經(jīng)常喝著茶，把過往的項目修修改改，就下班了，管理者還那他們沒辦法。
由于歷史問題太多，管理制度貫徹得一般，產(chǎn)品的版本和圖紙管理做得很潦草，基本每年都有項目因為圖紙錯誤返工，很是折騰人。
說到這里，張工撓著頭咧嘴笑：“PLM可真是個好東西，我上半年述職就靠它了。”
智橙PLM 齒輪箱廠缺失的管理齒輪
智橙PLM，從幾個角度解決了齒輪箱廠的管理問題。
數(shù)據(jù)管理
智橙PLM提供了產(chǎn)品管理、零部件管理、圖文檔管理、BOM管理、任務管理、編碼管理、發(fā)布管理、項目管理等功能，幫齒輪箱廠解決了數(shù)據(jù)的管理優(yōu)化。
“那幾個老研發(fā)很不愿意接受，說什么耽誤了工作進度……
“但是老板看得多清楚啊，只要一次性解決管理問題，公司未來的研發(fā)就很省事了——甚至都用不到這么多研發(fā)了，誰再搞事情，直接讓他走。”
變更管理
智橙PLM可以管理變更過程、記錄變更結(jié)果，并對變更影響進行分析，這讓張工感慨萬千。
“我們的圖紙、設計，變更得很勤。公司之前也做過一些管理，文件夾一層套一層，表格堆在一起，每次查詢變更都像是翻百科全書查資料一樣，完全是一百年前的做法。自從有了PLM，我再也不用催那些研發(fā)更新表格了。”
定制化部署
“我們那時候，還看了其他PLM產(chǎn)品，但是最終選擇了智橙PLM。”
事實上，智橙的高性價比、靈活性，是最終打動齒輪箱廠老板的核心原因之一。
相比于國外廠商的PLM服務，智橙PLM充滿了SaaS的特點：以客戶為中心，提供定制化的靈活部署——無論是云端部署還是本地部署，無論廠商想添加哪些功能，都能進行定制。
齒輪箱廠選取了自己最需要的服務，打算分步實現(xiàn)數(shù)字化，而這些服務的花銷，比國外PLM報價，往往少了一位數(shù)。
“我老板說，提效不提效且不說，有了PLM，每年哪怕只是少返工一次，五個十個系統(tǒng)的錢都出來了。”
6月底，齒輪箱廠正式上線了智橙PLM系統(tǒng)，張工所在的研發(fā)部門走了兩個人，他滿不在乎地在電話里跟我說：“我們現(xiàn)在是流水的研發(fā)，鐵打的PLM。管理到位了，廠里就不怕被研發(fā)卡脖子。”
