西門子投資電動汽車無線充電解決方案提供商WiTricity

“96%的電動車主表示，希望在下一輛電動車上使用無線充電功能。”

在全球電動汽車的高速增長、世界各國政府對電氣化的支持（包括美國）以及對電動汽車充電解決方案的更大需求的推動下，電動汽車充電解決方案提供商WiTricity剛剛完成了一輪6300萬美元的新的融資,其中，工業巨頭西門子提供了2500萬美元。本輪投資方還包括日本能源基金、未來資產資本（Mirae Asset Capital）、Stage One、Airwaves Wireless Electricity和Delta Electronics等。

WiTricity首席執行官Alex Gruzen表示，WiTricity擁有強大的專利組合，這筆資金將加快公司產品的上市速度和開發公司獨有的無線車聯網（V2G）功能。

Air Waves Wireless Electricity的Kenneth Horowitz是蜂窩電話行業的創始人之一，他表示，幾十年來，從移動電話到WIFI，再到現在的電動汽車、電動自行車、工廠自動化和其他充電產品，人們一直在試圖消除生活中的電線。

WiTricity于2007年在麻省理工學院成立，旨在將磁共振的使用技術商業化，使任何功率水平的電力都能夠進行遠距離的傳輸。該公司已經開發了業界最強大的專利組合，擁有超過1250項專利，包括在2019年收購的高通Halo的無線充電資產。

WiTricity目前正在擴大許可范圍，為其客戶提供更完整的無線充電解決方案，它的客戶包括全球OEM車隊、換電站運營商和終端客戶。

隨著最近日本電動汽車市場的增長，駕駛人對簡單充電解決方案的技術的需求強烈。日本能源基金和ENECHANGE有限公司的創始人兼首席執行官Yohei Kiguchi認為，無線充電將改變市場游戲規則，并通過激勵更多的消費者選擇電動車實現進一步的去碳化。

最近的一項調查數據顯示，96%的電動車買家表示，希望在下一輛電動車上使用無線充電功能。無線充電相比其他常見的選項，包括停車輔助、自動駕駛能力和內部或外部設計，排名明顯靠前。

Stage one Ventures的David Baum指出，美國是電動車市場的“早期應用者。無線充電將通過消除充電的麻煩從而加速主流消費者的采用率。未來資產資本的董事Jonathan Hwang表示，WiTricity的無線充電是真正重塑電動汽車駕駛體驗的一個關鍵組成部分，韓國的駕駛者也在期待這一創新技術的出現。

通過這項投資，WiTricity將為各種規模的車隊在各種量級水平上進行生產，包括乘用車、輕型卡車和重型商用車等。無線充電將在汽車向自動駕駛過渡的過程中，在利用無線車聯網（V2G）技術支持電網穩定方面發揮關鍵作用。

WiTricity技術的范圍能覆蓋從毫瓦到千瓦的電力，包括從電子消費品到微型移動設備，再到工業機器人的各類產品。WiTricity是MPEG LA（全球技術標準和平臺的一站式許可打包方案及供應商）的Qi無線電源組合成員之一。最近，WiTricity已將其技術授權給Wiferion公司，后者為工業電子車輛提供移動無線電源解決方案。

WiTricity技術在電動汽車之外的應用也是無限的，目前，已經有許可被應用于生產無線充電的工廠機器人、電動摩托車和電動自行車等產品上。